全新极狐阿尔法S5开启了预售，作为一台双动力的中型轿车，目前这个预售价格还是挺有吸引力的。
关于这台车的辅助驾驶系统，它采用的是8775舱驾一体芯片+惯导双目立体视觉系统。很多人关心它是不是L3？确实它目前不是官方标准上的L3，但结合目前L3苛刻的使用场景、功能以及时速要求，对于大部分普通消费者来讲，辅助驾驶功能的可用性和适用范围可能比它的级别更为重要。
作为已经造出L3级功能的车企，极狐证明了自身的实力。那我相信全新极狐阿尔法S5的辅助驾驶功能表现同样不会让人失望。蓝眼狐是L3吗
全新极狐阿尔法S5开启了预售，作为一台双动力的中型轿车，目前这个预售价格还是挺有吸引力的。
关于这台车的辅助驾驶系统，它采用的是8775舱驾一体芯片+惯导双目立体视觉系统。很多人关心它是不是L3？确实它目前不是官方标准上的L3，但结合目前L3苛刻的使用场景、功能以及时速要求，对于大部分普通消费者来讲，辅助驾驶功能的可用性和适用范围可能比它的级别更为重要。
作为已经造出L3级功能的车企，极狐证明了自身的实力。那我相信全新极狐阿尔法S5的辅助驾驶功能表现同样不会让人失望。蓝眼狐是L3吗
