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有人说,鸿蒙智行的辅助驾驶像“老司机”,不仅开得稳,还懂路。这背后,是ADS+途

有人说,鸿蒙智行的辅助驾驶像“老司机”,不仅开得稳,还懂路。这背后,是ADS+途灵平台在百万用户数据+云端难例训练中“喂”出来的能力。 春节期间,鸿蒙智行OTA升级后的NCA功能,能覆盖城乡毛细血管路网,雪地、土路、无标线村道都能开。这不是凭空来的,而是基于海量真实出行数据,不断训练系统识别“长尾场景”——比如村里突然窜出的狗、雪地里模糊的车道线、山路上突然出现的落石。ADS把这些“难例”学透,途灵平台则学会如何在这些场景下稳住车身。 数据最能说明成长:春节期间,辅助驾驶里程超3.73亿公里,92.07%的车主高频使用,系统在复杂路况下的接管率大幅下降。这背后,是ADS+途灵平台每天都在“刷题”,越开越懂中国路,越开越像老司机。