虎扑03月01日讯据外国媒体赛车运动网站报道，前F1电视节目主持人、著名记者威尔-巴克斯顿近日在播客节目中声称，阿斯顿马丁车队在巴林的糟糕表现使他们“失去了测试的机会”。

阿斯顿马丁车队本赛季开局不利，在巴林参加季前测试时表现不佳。车队车手兰斯-斯特罗尔表示，阿德里安-纽维领导设计并搭载本田动力系统的AMR26目前落后领先者足足四秒。

前F1电视节目主持人、著名记者威尔-巴克斯顿在一档播客节目中表示：“谁的测试出了问题？嗯，大卫-库特哈德一开始就说清楚了，阿斯顿马丁的季前测试糟透了。我的意思是，这本来应该是一辆很棒的赛车，对吧？阿德里安-纽维设计的赛车。不惜一切代价，本田重返了F1，结果最大的问题就是本田引擎。”

“回顾上次引擎规则发生重大变化时，本田是迈凯伦车队的合作伙伴。他们完全搞砸了，而且现在看来，他们不仅速度落后，引擎也极不可靠，在测试的最后一天，他们只跑了六圈。”

节目主持人兼前F1车手库特哈德也补充道：“当引擎动力不足时，很难真正了解赛车的性能。所有赛车都使用相同的轮胎。因此，最好的赛车显然能将轮胎的性能发挥到更高的极限。轮胎吸收了更多的能量。”

“但如果下压力足够，侧滑就会减少，潜力也就发挥出来了。所以，就算本田真的解决了这个问题，动力也突然提升了，也不能保证阿斯顿马丁赛车就能达到同样的水平。也许这样反而会让阿斯顿·马丁赛车处于不利的境地。所以，我觉得事情不能简单地说阿德里安和他的团队做得很好，然后本田就唉声叹气。要知道，双方必须合作。”

“真正令人惊讶的是本田重返F1，这可能会让我们的一些新听众感到困惑，因为本田去年仍在为红牛车队提供引擎，但重点是他们决定退出F1，而且原计划去年就是他们的最后一年。”

“六个月后，劳伦斯-斯特罗尔大概成功说服他们为新规则重新设计一款新引擎，但他们却关闭了该项目，然后他们不得不重新启动整个项目。与此同时，他们也流失了一些工程师和设计师到其他厂商。这清楚地表明，人才储备并非仅仅靠增加员工人数就能获得的，你必须拥有经验丰富的人才。”