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不得不佩服,中国的战略眼光,还是很敏锐的。中东一打仗,石油运输就不稳。很多国家都

不得不佩服,中国的战略眼光,还是很敏锐的。中东一打仗,石油运输就不稳。很多国家都慌了,油不够用,价格还往上涨。咱们国家早就想到这一步。提前大力搞风电、太阳能、核电,还大力推广新能源汽车。就是为了少用石油,不被别人卡脖子。现在世界不太平,供应链说断就断。只有自己手里有技术、有产业,才能安稳过日子。这步棋走得真爽。 --- 说实话,这事儿你得往回看十来年才能咂摸出味儿来。 前些年国家闷头搞光伏、搞风电、搞高铁的时候,网上可没少有人说风凉话。什么"烧钱玩意儿""靠补贴撑着""啥时候能回本",这些话我耳朵都听出茧子了。那时候中东也太平,油价也不算离谱,谁都觉得从外面买油多省事儿,自己折腾新能源图啥? 图的就是今天这个局面。 你看现在红海那边一闹,胡塞武装扔几个导弹,商船不敢走了,苏伊士运河那边堵成一锅粥。欧洲人急得跳脚,油价蹭蹭往上涨,通胀压都压不住。咱们呢?照样开空调、开车、开工厂,心里不慌。为啥?因为咱们这些年搞的这盘大棋,说白了就一句话:把命脉往自己手里攥。 石油这东西,说到底是别人的资源。你买得再多,路是人家的,船是人家的,码头是人家的,中间但凡有个风吹草动,人家掐你一下,你就得哆嗦。这叫什么?这叫"马六甲困境",咱们念叨多少年了。可念叨没用,得动手改。 怎么改?两条腿走路。 一条腿是能源结构转型。你石油重要,那我就少用你。光伏板往沙漠戈壁一铺,大风车往海边山上一竖,核电站沿海一溜排开,发的电多了,进口石油的依赖就降了。别看现在新能源车满街跑,有人嫌充电排队烦,有人吐槽续航虚,但你得承认一个事——每一辆电车的背后,都是少烧一桶进口油。 积少成多,咱们对中东石油的依赖就从百分之六七十往下掉,掉到五十多,还能继续掉。 另一条腿是技术突围。光伏板咱们造得全世界最便宜,风电装机量全球第一,核电"华龙一号"走出去,这都不是吹的。这些东西不只是用来发电的,它们是咱们在国际谈判桌上的底气。以前是"你要不卖我油,我车就跑不动",现在是"你要不卖我油,我就多装两块光伏板"。这两句话的分量,天差地别。 我有个朋友跑物流的,开柴油大货车,前两年骂新能源骂得最凶。说什么电车拉不动货,充电耽误功夫,还是油车踏实。结果去年油价连续涨,他算了一笔账,傻眼了。偷偷跟我打听,换电车补贴多少,充电桩怎么装。现实是最好的老师,不交学费永远不知道疼。 有人可能会说,那咱们这是不是算得太精了?人家中东打仗,咱们却在这算账,是不是不太厚道? 这想法就幼稚了。国际社会讲的是利益,不是感情。咱们不挑事,但也得防着事。中东那地方,火药桶一样,几十年消停过几回?咱们做最坏的打算,才能争取最好的结果。这叫战略清醒,不叫冷血。 再说了,新能源不只是为了防石油危机。它也是环保,也是碳中和,也是以后子孙后代能喘口干净气。这事儿一箭多雕,怎么看都不亏。 当然,现在也不是说就高枕无忧了。锂矿、镍矿这些造电池的材料,现在又开始依赖进口了,从智利、从澳大利亚、从刚果金运过来,这又是一条新命脉。国家的眼光也没停在那儿,已经开始布局回收、布局新的电池技术、布局海外矿产。这就像爬山,爬过一个坡,前面还有坡,但你已经比在山脚下的人看得远多了。 所以你说这步棋走得爽不爽?确实爽。但这种爽不是天上掉下来的,是早年顶着骂声、熬过阵痛、一张蓝图干到底换来的。有些人只看今天油价涨跌,有些人只看新能源车补贴,但真正的大账,是算在十年、二十年之后。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。