忍野八海直击：中国团客锐减七成后，日本景点靠这两类人撑起业绩 位于山梨县、可饱览富士山美景的热门观光胜地“忍野八海”，在春意盎然的1日（昨天），依旧随处可见外国游客，场面十分热闹。 然而现场却出现了巨大变化：原本停满大型观光巴士的停车场，如今只停了一辆车。 到底发生了什么？停车场管理员受访时说：“以前一天能进来100辆车，现在一下子少了一半。而剩下的这些车里，中国游客的车最多也就10辆。” 据悉，以往每天约100辆观光巴士中，有七成是载着中国团客的车辆。如今最多只剩10辆左右，和2025年4月停车场的热闹景象相比，差距十分明显。 自2025年11月中国发布赴日旅游自主限制措施后，访日中国游客数量急剧下降。据中国媒体报道，今年2月春节期间的访日人数，较2025年同期大幅下降54%。 那么，对于以游客为主要客源的店铺来说，冲击有多大？ 一家原本中国游客占比高达九成的冰淇淋店，在谈及业绩影响时表示：“完全没受影响，现在的情况也没问题。感觉中国游客减少后，日本本地游客反而变多了。” 另一家售卖现烤团子的店铺也说：“以前中国游客约占七成，但现在营业额并没有太大变化，因为其他国家的游客补上了缺口。” 报道指出，尽管中国游客大幅减少，但其他国家游客与日本国内游客的增加，几乎补足了营业额。 一位来自神奈川县的日本游客说：“在其他地方也能明显感觉到中国游客少了很多”“停车场不用排队就能停进去”“餐厅等店铺也是一样”。 此外，以前随处可见的中文告示牌也发生了变化。有商家表示：“夏天的时候中国游客特别多，所以招牌都是中文加英文，最近人少了，觉得只标英文就够了。” 旅游自主限制出台至今已过三个半月，“中国游客缺席”正逐渐成为观光景点的常态。 不过现场也传来希望日中关系改善的声音：“还是希望中国朋友能再来日本游玩，经济能活跃起来才是最好的”“中国游客的客单价通常很高，如果关系恢复、游客增多，这里应该会更热闹”。