你知道杭州有多少条地铁线路吗？目前杭州运营的地铁线路共有12条，总里程516公里，有262座车站。你知道杭州有多少条公交线路吗？据杭州公交集团的数据，截至2025年12月底，市公交集团有营运线路1146条，其中主城区397条。地铁和公交都是我们最常见的出行方式，那你知道杭州有多少条低空航线吗？2月24日，杭州市低空交通运行管理服务中心挂牌，根据相关发布，2025年杭州新开通低空航线113条，其中物流航线58条，全市低空飞行时长累计达22.9万小时。

22.9万小时，平均到每天就是627小时——2024年，《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》印发的时候，很多人可能还不了解低空经济是什么；而如今才过了不到两年时间，杭州低空航线的数量就已经有了这样的发展，着实令人欣喜。当时的《实施方案》提出，到2027年催生头部或关键环节企业10家以上，引育产业链相关企业600家以上，产业规模突破600亿元。现实的情况是，截至2025年年底，杭州全市已聚集429家低空经济相关企业，年产值达435.57亿元。《实施方案》提出的“将杭州打造成为全国低空经济领军城市”的目标，正在稳步成为现实。

113条航线，日均627小时飞行时长，对于普通市民来说，这是一组最直观的数据，也是最有可能被我们感知到的“服务终端”。而低空航线只是低空经济的一部分，低空经济包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等多个领域。比如低空保障领域，就包含空域管控、机场、营地、通讯、导航、气象、油料、维修等多个产业。再比如综合服务领域，教育、科普、传媒、中介、保险等多个产业都是它的一部分。所以当低空经济以航线数据呈现在我们面前时，它背后其实有一整条产业链的全面发展在做支撑。

这两年低空经济高速发展的另一个表现是，公众对它的认识度、接受度都在大幅提高。利用无人机进行物流转运、商品配送，开发低空观光项目，发展低空体育运动……这些低空应用场景已经不再是新鲜事。那么市内通勤呢？低空会不会能成为地面和地下之后的第三条上班之路？低空通勤的成本真的有可能降到我们可以接受的范围之内吗？对于低空经济，我们的想象力完全可以再放开一点、大胆一点。

2026年2月10日，杭州公交集团发布了一则公示，因与地铁9号线重复度较高，拟终止运营309路公交车。309路是杭州最早的公交线路之一，已有73年历史。随着地铁开通运营，昔日临平人进城的“生命线”客流骤降，成了“运椅子专线”。地面公交被地下交通超越只用了十几年时间，那么低空航线有没有可能超越地铁成为明日的交通主角？可以想见，未来在杭州的立体交通网上，除了城际铁路、地铁、公交、出租车、网约车、公共自行车外，一定会有低空航线的一席之地。

制定《实施方案》，是杭州市为低空经济高质量发展所做的顶层设计；设立低空交通运行管理服务中心，是政府为履行相关职能实施的改革步骤。在政策的支持下，不断织密的低空航线提升了公众对低空飞行的认知，而公众的参与又拓展了低空经济的应用场景。在这样热气腾腾的发展局面下，“低空经济领军城市”一定会成为杭州的又一张“金名片”。