最近看过最睁着眼睛说瞎话的科普：

第一你说的这个是轮圈尺寸，不是轮胎宽度，虽然理论上一般越大的车轮轮胎胎面也会越宽，但这是两码事，不能强行划等号吧；

第二高速急打方向导致翻车的本质原因有很多，重心布置不合理、悬架几何和调校不合理导致过多的载荷转移、轮胎抓地力太强，而不是太弱等等。排除掉重心和载荷转移等其他变量仅讨论轮胎的话，抓地力不足的窄胎反而可以通过滑动消耗能量，降低翻车概率。这也是当年有些车希望在麋鹿测试里表现出更好的车身动态而选择抓地力更差的湿滑道面进行测试的原因。