地平线HSD的“车型矩阵”又添一员大将：iCAR V27。

一台硬派方盒子，能自己跑通勤场景、极端窄路，也能长途自驾与郊野出游，用户没有任何场景焦虑。

PS.北京早高峰通勤已经实测了，体验还挺惊艳的。

从其它素材来看，在重庆那种人车混行、非机动车横穿的景区路段，也能hold住，更别提在非铺装路段漫游、跑山。

HSD的硬核实力源于软硬一体。搭载的地平线征程 6P 芯片，单颗算力560TOPS，以及研发的真・一段式端到端大模型，具备了超前预判和防御性驾驶能力。

在HSD加持下，这台硬派方盒子的智驾能力也能跻身第一梯队。

地平线今年关键词是爆发，目前HSD 已与全球10 家车企、20 余款车型达成定点合作；首批搭载HSD的星途 ET5、深蓝 L06 上市仅 8 周，智驾激活量便突破2.5 万台。

地平线hsd方盒子智驾新标杆iCAR V27