昨天何小鹏专访上的小视频火了，主要原因就是大师兄说了句：第二代VLA比行业一流选手领先接近5倍。有些人一听到这个，急了，受不了了，开骂了。问题是前面大师兄也有一句“通过内部的比较策略”，后面还给出了相关的标准......

所以你说这个领先行业多少到底有没有那么重要，我觉得这就是一个内部评判的目标，一个要达到的指数，达到这个层面了，这项技术就有足够的数据储备能够释放给到用户。

所以昨天发完第二代VLA没多久，摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商强推小鹏，给出“买入”评级。所以，资本层面是接受的啊，而且对于小鹏这种技术创新型企业，资本最看重的就是技术路线前瞻性和可持续性，说白了就是商业化的潜力。

而且推一万步回到技术路线上来说，小鹏第二代VLA的价值就是重新做构建了一套技术范式，传统L2复制驾驶遵循“视觉信号→语言转译→动作输出”的三段式流程，“看写作”三段就是有延迟和损耗，而小鹏第二代VLA最关键的突破，就是彻底去掉了“L-语言转译”这个中间环节，V和A直接端到端映射，辅助驾驶的响应速度就是提升了。

别忘了，小鹏第二代VLA的核心目标，是让智驾从“极客尝鲜”走向“大众常用”，也就是何小鹏所说的“妈妈都爱开的国民智驾”。

领先行业多少倍，只是一个内部追赶目标罢了。

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