f1 澳洲站倍耐力轮胎前瞻 👇
倍耐力为2026f1澳大利亚大奖赛 选择的是三款最软配方轮胎，C3配方、C4配方和C5配方，这和前两个赛季的这站比赛轮胎选择完全相同。
阿尔伯特公园赛道单圈5.278公里的街道赛道，环湖而设，结合了长直道和中低速技术性弯角。
赛道的单圈布局对轮胎的要求并没有特别高，通常轮胎的性能衰退更多是源于磨损，而非热降解因素。由部分日常公共道路组成的赛道表面非常平滑。
去年，在未受雨水影响的比赛日中，轮胎出现了一定的颗粒化情况，不过程度非常轻微。
f1 澳洲站倍耐力轮胎前瞻 👇
倍耐力为2026f1澳大利亚大奖赛 选择的是三款最软配方轮胎，C3配方、C4配方和C5配方，这和前两个赛季的这站比赛轮胎选择完全相同。
阿尔伯特公园赛道单圈5.278公里的街道赛道，环湖而设，结合了长直道和中低速技术性弯角。
赛道的单圈布局对轮胎的要求并没有特别高，通常轮胎的性能衰退更多是源于磨损，而非热降解因素。由部分日常公共道路组成的赛道表面非常平滑。
去年，在未受雨水影响的比赛日中，轮胎出现了一定的颗粒化情况，不过程度非常轻微。
