离谱到家了！江苏苏州，一男子开电车下高速，抬头一看收费屏，差点把刹车当油门踩了，屏幕上赫然显示通行费83990元。收费员也懵了，探出头问：“师傅，你绕路啦？”男子哭笑不得：“我电车我绕哪儿去？你告诉我怎么绕，绕到美 国去啊？”工作人员一查，却发现系统闹了场乌龙……网友直呼：一趟高速差点把人家跑成负翁！   据悉，老张是个在苏州跑业务的，开着一辆绿色的新能源牌照汽车，办完事后，从外地赶回苏州市区。   2026年3月2日，车子驶入熟悉的收费站出口，老张习惯性地减速，准备通过ETC通道。   “滴……”一声清脆的识别声后，他下意识地瞄了一眼前方的收费显示屏。   这一眼，差点让他以为自己出现了幻觉。   屏幕上，赫然显示着几个数字：83990.00元。   老张的脑子“嗡”的一下，第一反应是数错位数了。   他又数了一遍，千、万、十万……没错，确实是八万多。   他一个月工资才多少？这趟高速跑下来，就算是把车卖了也不够付啊。   收费站岗亭里的收费员小刘也愣住了,他干了五年收费员，见过逃费的，见过超时缴费产生滞纳金的，但从来没见过八万多的通行费。   他揉了揉眼睛，确认设备没有故障后，打开了扩音器，带着一种不可思议的语气问道：   “师傅，您……下面有没有绕路啊？”   这句话问得老张是哭笑不得。绕路？什么是绕路？为了省点高速费，在下面村子里多跑十公里？他看了看自己车仪表盘上显示的剩余电量，用一种带着错愕和幽默的口吻回道：   “我这是电车，我绕哪儿去？你给我绕一下，你告诉我，怎么绕能绕出八万多的费用？绕到美国去啊？”   这句“绕到美国去”把收费员小刘也给逗乐了，紧张的气氛稍微缓和了一些。   但他知道，这事肯定不是司机的问题，而是系统“抽风”了。   他立刻示意老张将车停靠在一边的安全区域，并通过对讲机呼叫了站长和后台技术人员。   老张把车停好，下来点了根烟，越想越觉得又气又好笑。   他掏出手机，对着自己的导航记录拍了个照，那上面清清楚楚地显示着他今天的行驶轨迹：从邻近城市的一个高速口上，到苏州这个口下，全程一百多公里，高速费满打满算也就几十块钱。   很快，收费站的站长和一名技术人员小跑着过来了。   站长先给老张道了歉，然后让小刘调出了这个ETC车道当时的通行记录和后台数据。   技术人员在电脑前敲打了一阵，眉头皱了起来，他指着屏幕对站长和老张解释，刚才后台显示，系统可能在某个瞬间发生了计费系统故障。   随后，收费站撤销了老张的错误账单，核查了实际里程，重新计费结算。   临走前，站长再次向老张表达了歉意，并表示会对收费系统进行全面排查和升级，避免类似情况再次发生。   老张摆摆手，一场虚惊就此化解。   他回到家，把这段离奇经历发到了网上，没想到迅速引发了网友们的热议。   有网友笑翻了，直接给老张封了个“年度最贵过路费体验官”，调侃说：“八万三，这要是真付了，车就直接抵给收费站，自己腿儿着回家吧。”   还有网友说：“这系统是真敢算啊，八万三，按一公里五毛钱算，都能开到南非看企鹅了，合着张师傅下午不是去办事，是去环游世界了？   这件事虽然是虚惊一场，但从法律角度，还是值得唠一唠。   《民法典》第五百零九条第一款规定，当事人应当按照约定全面履行自己的义务。   第五百七十七条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。   本案中，老张驾驶车辆驶入高速公路，在入口处领取通行卡或由ETC记录信息，这一行为标志着他与高速公路经营方之间形成了一个服务合同关系。   经营方的核心义务是提供安全、畅通的通行道路，并依据政府核定的收费标准，准确计算并收取合理的通行费。   然而，当老张驶出出口时，经营方的收费系统却显示了一个高达83990元的、与事实严重不符的费用，这直接表明经营方未能履行其准确计费的合同义务。   正因为经营方履行合同义务不符合约定，就应当承担违约责任。   在本案中，经营方采取的后台处理，错误账单被撤销，并重新按真实路径计费的行为，正是承担采取补救措施这一违约责任形式的具体体现。   有人说，这次费用计算错误是系统故障，属于不可抗力，经营方可以据此主张免责。   《民法典》第一百八十条规定，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。……不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。   就本案而言，系统故障是高速公路经营方的内部管理问题，是其应当预见并能够克服的经营风险，不属于不可抗力，不能成为其免责的法定事由。   对于老张而言，鉴于83990元的收费系基于错误的事实，对老张没有约束力。   若实际扣划，则构成不当得利，老张可以主张超出部分予以返还。   对此，您怎么看？