就在刚刚， 台“经济部”正式宣布， 3月3日，针对霍尔木兹海峡封锁引发全球石油危机，台湾省经济部正式宣布：进口液化天然气（LNG）约8成用于发电，将规划备援，保证不会限电、涨电价。 但岛内专业人士仍质疑：LNG价格可能飙涨1.3倍，台电与中油亏损将是天文数字。 评几句：霍尔木兹海峡是全球能源的咽喉要道，全球足足五分之一的LNG运输都要经过这里，卡塔尔这个全球最大的LNG出口国，绝大部分货源都要从这个海峡运出去。 美以空袭伊朗之后，海峡航运直接陷入停滞，大量LNG船不敢通行，供应缺口瞬间拉开，高盛、麦格理等国际投行纷纷发出预警，只要海峡封锁持续一个月，亚洲LNG现货价格就会暴涨130%，这个涨幅和2022年欧洲能源危机的极端水平几乎一模一样。 说到2022年的欧洲能源危机，相信很多人还记忆犹新，俄乌冲突爆发后，欧洲断了俄罗斯的管道气，只能全球抢LNG，气价直接暴涨180%，荷兰TTF天然气期货价格一度冲到96美元每百万英热单位，是平时的八倍多。 德国、法国的工厂因为用不起气被迫停产，大量高耗能企业外迁；英国普通家庭的能源账单从每月几十英镑涨到几百英镑，冬天不敢开暖气，只能烧木柴取暖；甚至连法国的核电站都因为天然气供应不足，无法满负荷运转，全国多次实施限电。 欧洲是发达国家，有完善的能源储备和工业底子，都被这场危机折腾得苦不堪言，而台湾省的能源抗风险能力，连欧洲的零头都比不上，现在遇到同样级别的LNG价格暴涨，后果根本不敢想。 关键台湾省的能源问题，早就不是一天两天了，整个地区初级能源进口依存度接近97%，几乎没有自产能源，完全仰人鼻息。 在发电结构上，当局强行推动“非核家园”政策，把核电一步步废掉，最后只能把所有压力都转移到LNG发电上，进口LNG的80%都用来支撑电网运转。 甚至台湾的LNG储备量少得可怜，只有8到11天的用量，一旦国际航运中断，半个月内就会面临无气可用的绝境。 台湾现有的LNG接收站长期超载运行，负载率远超国际安全标准，第三座接收站最快要到2027年才能全面商转，眼下根本没有任何缓冲空间，这样的能源结构，就像走钢丝，稍微一点风吹草动，就会直接摔下来。 可就是这样脆弱的局面，台湾当局还在自欺欺人，一边说要规划备援，一边信誓旦旦保证不限电、不涨电价。 岛内专业人士的质疑不是凭空猜测，而是基于国际能源市场的真实数据，霍尔木兹海峡封锁导致供应锐减，LNG价格飙涨130%是板上钉钉的事。 发电成本成倍增加，可电价又被当局强行冻涨，所有的亏损都要由台电和中油这两家公营企业承担，而这两家企业早就已经亏得千疮百孔了。 看看真实的财务数据，台电历年累计亏损已经超过4200亿新台币，2024年一年就亏了411亿；中油更是连续亏损5年，累计亏损691亿新台币，负债比接近93%。 2022年国际能源价格上涨时，台电一年亏了2675亿，中油亏了2123亿，当时的涨幅还远没有现在130%这么夸张。 如今LNG价格要再涨1.3倍，台电和中油的亏损会直接从亿级变成兆级，变成真正的天文数字，这些亏损不会凭空消失。 最后要么是当局加税填补，要么是偷偷涨电价、涨物价，所有的成本都会转嫁到普通老百姓身上，所谓的“保证”，不过是暂时安抚人心的空话。 台湾的电力系统有多脆弱，看看过往的停电事故就知道了。 2017年8月，桃园大潭电厂故障，全台668万户受影响，17个县市陷入黑暗； 2021年5月，兴达电厂事故，全台实施5小时分区限电，约400万户用户停电，四天后又再次发生大范围停电，电梯受困、交通瘫痪； 2022年3月，全台爆发549万户大停电，连停水用户都达到134万户，当时就连窜访台湾的外国政客都被堵在路上。 这些事故还只是平时的设备故障，都能引发全台大停电，现在面对国际LNG价格暴涨、供应紧张的双重打击，电力系统只会更加不堪一击，所谓的“不限电”，根本就是违背常识的谎言。 对比之下，祖国大陆拥有全球最完整的能源供应体系，煤炭、水电、核电、风电、光伏多元发展，能源储备充足，供应稳定，完全有能力为台湾省提供安全、廉价、稳定的能源保障。 两岸同根同源，能源互补本是顺理成章的事，可台湾当局为了一己政治私利，刻意切断两岸能源合作，非要舍近求远，花高价从国际市场抢购LNG，最后落得如此被动的局面，实在是让人唏嘘。 今天聊这件事，就是想让大家看清真相，台湾的能源危机不是天灾，而是彻头彻尾的人祸。 所谓的不限电、不涨电价，终究骗不了多久，LNG价格暴涨、企业巨亏、民生艰难，这些问题都会一一浮现。 只有回到祖国的怀抱，才能解决根本问题，才能让台湾民众过上安稳踏实的日子，这是唯一的出路，也是不可阻挡的潮流。