据德国《商报》（Handelsblatt）援引Inovev的数据称，特斯拉柏林超级工厂2025年生产了约14.9万辆汽车，而该工厂的额定年产能为37.5万辆，意味着其产能利用率只有约40%。

该报道称，特斯拉的这家旗舰工厂正面临自2022年3月22日投产以来最低的产量，当时该厂在年中产能提升后共生产了50300辆汽车。

自那以来，该厂的产量似乎在逐年下降：从2023年的211235辆降至2024年的192801辆，直至2025年的这一数字。《商报》还报道称该工厂的利润率约为0.74%。

特斯拉柏林工厂负责人安德烈·蒂里格在社交媒体上对这些数据提出了质疑，他声称2025年的实际产量超过了20万辆；他还表示产量下降的部分原因是ModelYJuniper的第一季度发布暂停所致。他没有提供其他利润率数据。值得注意的是，Juniper并未扭转当年特斯拉在整个欧洲大陆所呈现的销售下滑趋势。

有关产量下降的报道引起了不同立场人士的联合反应。国际金属工会（IGMetall）独立地证实了蒂里格的说法，称他们认为该厂的实际产量很可能超过20万辆。

2025年，特斯拉在欧洲销售了约23.5万辆汽车，同比下降28%。德国注册量同比下降48%。2026年1月，特斯拉在德国的销量下降了59%，荷兰下降了81%，挪威下降了93%。东南亚和中东及北非地区市场的增长增加了约70，000份注册量，但这不足以抵消其他地区的下降。