东风奕派新车两年来故障频发车主无奈想退车 小毛病尚未解决，动力电池又突发失速 张先生告诉指尖新闻、沈报全媒体记者，在一次次的维修过程中，总是“一波未平一波又起”：“好几次了，一个问题没修好呢，又出现另一个故障。”对此，张先生感到十分无奈。 然而，在诸多小问题没有得到彻底解决的同时，让张先生担忧的大问题又出现了。 2025年1月，作为新能源车的核心部件，该车的动力电池突发失速的现象：“车辆在行驶过程中，突然报出动力电池故障，瞬间失去动力，同时仪表盘亮起乌龟灯，且故障状态持续30秒以上。这种情况在高速行驶时极易引发严重事故。我已将相关视频和照片提交给厂家及售后门店，但至今未得到处理。” 不仅如此，张先生的车在充电时，前机盖会发出“邦邦”的声音，“我咨询别人说是有电路短路的可能，这给我造成了心理恐慌”。并且现在的充电速度也慢了一倍。“我加入了好几个车友群，很多车主也表示出现了OTA升级后动力减弱、充电速度变慢的情况，我怀疑这种情况不是个例，而是一个需要被厂家重视和解决的普遍问题。” 同时张先生也表示，自己的车辆辅助驾驶功能也不稳定：无法准确识别前方车辆，严重威胁行车安全。 “现在这车已经让我信心全无了，无止境的维修也让我身心俱疲，我现在就想把这车退了。”不到两年，张先生已经对曾经自己的“爱车”没有一点留恋。 4S店售后拒绝采访，东风奕派厂家暂未回应 据悉，东风奕派是东风汽车集团旗下的科技电动品牌，主要聚焦于15-25万元级的新能源汽车市场。根据车主张先生的遭遇，指尖新闻、沈报全媒体记者第一时间联系了东风奕派4S店负责售后的姜经理，希望能够核实一下车主的情况，但姜经理表示，对于该问题车辆，暂时不方便进行回应，建议记者与东风奕派厂家联系。 随后，指尖新闻、沈报全媒体记者又与东风奕派400售后客服中心进行了沟通，提出了采访要求，但截至记者发稿时，东风奕派厂家也并未给出具体的答复。