俄军事专家瓦西里·卡申的大胆预测，引发全球轰动！他说：“中国空军在2035年会很'可怕'，组建一支世界顶尖的空军队伍，或将成为新空中霸主！“卡申还指出，中国航空工业生产能力远超美国，歼-20的年产量已让西方侧目！ 卡申明确指出，中国航空工业的生产效率，已经远远超过了美国。根据美国印太司令部司令的公开表态，中国目前战斗机的生产率是美国的1.2倍，而这一差距还在不断扩大。 其中最具代表性的就是歼-20隐形战机，这款中国自主研发的五代机，如今的年产量已经稳定在40架以上，这一数字让西方各国难以企及。要知道，美国的五代机F-22早已停产，总产量仅187架，而另一款五代机F-35，虽然仍在生产，但受限于供应链问题，年产量始终难以大幅提升，更关键的是，F-35的平均“任务执行率”长期低于50%，也就是说，一半以上的F-35常年处于无法飞行的状态。 歼-20的快速量产，只是中国空军发展的一个缩影。卡申分析，中国空军的发展遵循着清晰的分阶段规划，2020年已经完成了基础建设，成功引入五代机和先进雷达系统，而到2035年，将实现全面现代化升级，在隐身战机、轰炸机、运输机等多个领域实现全面突破。 目前，中国空军的战机总数已经达到3000多架，其中现代化战机的比例正在不断提升，尤其是歼-20的列装数量，预计到2035年将达到数百架，甚至有可能启动六代机的量产工作。 除了歼-20，中国空军的配套机型发展也同样迅猛，这也是卡申看好中国空军的重要原因。空警-500预警机作为中国自主研制的中型预警指挥机，从立项到设计定型仅用了3年时间，它搭载先进的相控阵雷达，无需机械旋转就能实现360度无死角扫描，可跟踪470公里范围内的60-100个目标，还能兼顾电子侦察和情报搜集功能。 运油-20的列装，则彻底解决了中国空军的“续航短板”，它能为歼-20、歼-16等战机提供空中加油，大幅提升战机的作战半径和滞空时间。与此同时，歼-35舰载机已进入测试阶段，未来将配合航母形成强大的舰载空中力量，进一步完善中国空军的体系化作战能力。这些配套机型的快速发展，让中国空军逐渐摆脱了“单一机型突出”的局面，形成了全方位、多层次的作战体系。 卡申特别强调，中国航空工业的优势，不仅在于产量，更在于自主创新能力的不断提升。歼-20最初使用的是进口发动机，而如今已经逐步换装国产WS-15“峨眉”发动机，彻底摆脱了对国外发动机的依赖，战机的机动性和航程也得到了显著提升。此外，中国在六代机相关技术领域也已经投入巨资，在隐身性、激光武器、无人机协同作战等方面取得了多项突破，为2035年的发展奠定了坚实基础。 卡申的预测，并非夸大其词。美国空军将领也曾多次警告，中国空军的现代化速度超出预期，在部分领域已经实现领先。国际智库兰德公司的报告也显示，到2035年，中国空军有望在亚太地区占据绝对优势，尤其是在台湾海峡和南海区域。 当然，卡申也明确表示，中国空军目前仍有短板，比如战略轰炸机的现代化升级还在推进中，部分高端零部件的自主化水平还有提升空间，但这些短板都在快速弥补。随着中国航空工业的持续发力，以及人才梯队的不断完善，到2035年，中国空军完全有能力组建起世界顶尖的空中力量，打破现有空中格局。 卡申的预测之所以引发全球轰动，本质上是因为中国空军的发展速度超出了很多国家的预期。曾经，空中霸主的地位被美国牢牢占据，但如今，中国空军凭借着远超美国的生产能力、持续的技术突破和完善的体系化建设，正在一步步缩小差距，甚至有望实现超越。 2035年的中国空军，不会主动挑起争端，但绝对拥有足够的实力捍卫国家主权和利益，而卡申口中的“可怕”，本质上是对中国空军硬实力的认可，也是对中国航空工业发展成就的肯定。