车市热门 路虎卫士家族即将迎来全新成员——卫士Sport。这款新车不仅将成为卫士家族中尺寸最小的车型，更是该品牌自独立以来的首款纯电动产品。卫士Sport基于捷豹路虎全新的EMA电动平台打造，该平台未来还将支撑揽胜极光和揽胜星脉的电动化车型。新车车长预计略超4.5米，比现款卫士90更紧凑。值得注意的是，这是一款全新开发的产品，而非现款卫士90的电动化替代，采用专属电动平台所带来的设计差异，决定了它必须走一条独立的设计路线。卡梅伦承认，由于采用电池底盘一体化的平台，车辆的悬架行程和通过角度相比现款卫士可能会有所减少。但他强调，卫士Sport仍将保留四轮驱动（暗示双电机布局）。“卫士必须在其定义特质上保持同级领先，”卡梅伦表示。“这意味着我们将确保其具备标志性的耐久性和全地形能力。”电动车对空气动力学的极致追求，与卫士经典的“方盒子”造型天然存在矛盾。卡梅伦坦言，他的工作就是确保追求续航效率的同时，不丢失卫士的DNA。卡梅伦证实，卫士Sport的测试原型车已被媒体拍到，开发工作进展顺利。他强调，卫士将坚持至少两个冬季测试周期和两个高温测试周期的完整开发流程，不会为了追赶竞品的上市速度而牺牲质量与耐久性。鉴于全球不同市场的电动化接受度差异，卫士将尽可能长时间地提供多种动力选择，未来将基于新平台推出更多插电混动等技术方案。自卫士被划分为独立品牌以来，这款新车将是其推出的首款全新产品，标志着卫士家族产品线的正式扩容。卡梅伦表示，卫士的品牌潜力巨大，未来可能拓展至皮卡等市场热门的细分领域，也可能推出更适应欧洲狭窄街道的小型车。但他强调，卫士不会为了追求销量而盲目复制现有产品，而是专注于在尚未被开辟的细分市场中，以合理的利润率满足客户需求。