新能源车渗透率已经超过60%，中国已经连续三年成为全球第一大汽车出口国。

但是，王传福指出现在新能源车的进程已经放缓，这是为什么呢？

关键在于，新能源车的充电速度有限，大家对于电动车的续航、对充电时间还是有焦虑、有担心的，因此即使买新能源车，也会在乎油箱的大小，因为油能给电车兜底。

要知道，现在全国有3.22亿的燃油车、10万多的加油站，但是，全国现在只有4500万辆新能源车，却有30万个公共充电桩。

很明显，相比于加油效率，新能源车的翻台率只有加油的十分之一，在充电这方面还需要有更大的突破。

所以，今晚比亚迪要发的第二代刀片电池和闪充技术，目的就是要解决现有新能源车的充电问题，把电动车的充电速度做到和加油一样快，从根源上去解决用车的精神负担。