26年汽车双腔空悬能普及么这个话题我在前段时间拍主动悬架的时候就说过，今年会是主动悬架的暴涨期和单双腔空悬的普及年。先说说啥叫双腔:相比单腔，双腔把单腔空悬原本的大腔体分成了两个，比如原来单腔是“1”，现在双腔是“0.7+0.3”（就这个意思），然后就能通过开或者闭小腔室获得更宽泛的悬架活动行程（也就是这个意思，别纠结）。你可以理解为有了多腔室就能更精准的控制里面的空气压缩释放等等。当然，这东西现在无论是供应商还是主机厂，调校还是个进行时的话题，普遍来讲，单腔模式也就是更运动的模式，效果会更好一些。开双腔以后普遍会有一些多余弹跳和晃动。这个东西很“体感”，我不知道大家有没有这种感觉。不过，有了空悬和搭配的CDC等，可以通过OTA逐渐升级解决掉。所以大家也要去体会感受，多反馈，多调节。共同进步。