F1 正式确认：澳大利亚大奖赛将启用全新发车程序

F1 赛事总监鲁伊・马克斯宣布，针对季前测试中新车动力单元出现的问题，澳大利亚站将采用修订后的发车流程。马克斯在接受媒体采访时解释：

“为确保比赛安全、有序进行，所有参赛赛车在赛前暖胎圈结束、驶回发车格后，发车格指示灯板将亮起蓝色闪烁灯，持续 5 秒，同时发车龙门架的信息屏会显示 “发车预备（Pre-Start）”，随后再启动国际汽联 F1 规则 B5.7.2 条款中规定的五灯发车程序

动力单元取消了 MGU-H，导致涡轮起转速度发生改变，车手必须在发车时维持高转速，以避免出现涡轮迟滞。这一变化对后排发车的车手更为不利，因为他们应对信号灯的准备时间更短。

巴林季前测试期间，赛事方已试用过该方案：最后一辆赛车就位后，先亮 5 秒蓝色灯，再执行传统五灯发车。这套流程将在澳大利亚站正式启用，以降低因车手起步不及时带来的安全风险。

此外，赛事方还达成一致：全新主动空气动力学中的 “直线模式”，仅允许在首圈通过 1 号弯之后才能使用。