2021到2022年，花高价买车的都是大冤种？ 前两天验了一台大众途锐，2022年1月上牌的2.0T锐翼版，当初新车指导价61.98万，当时的新车优惠远远不如现在，实际办下来也是奔着60万来的，现在仅仅跑了3万多公里，二手只卖24.98万。 掉了一半还多啊，并且这个价钱还是车商的卖车价，车商的收车价估计就20万多点儿，换位到车主的角度，亏了三分之二啊！换成日系车主，估计早就破防了！直接崩溃，哈哈！ 没办法，现在新车都掉到30多万了，堪称白菜价，虽说会有减配，但新的总比旧的好啊！新车都这么便宜了，二手的行情自然也要往下掉。现在买车，预算足够尽量买新车，预算不够再考虑二手的； 其实不光途锐，当时2021年到2022年，花高价买车的朋友，基本上都遇到了爱车大贬值的问题；只能说，未来的趋势难以预料，满足当下的需求就行了！ 看看车况吧！外观全车贴膜，加装脚踏板，行李箱盖开合异响，内饰主驾安全带轻微磨损，别的没什么问题。 车况非常好，成交应该没什么悬念，就看价格能不能谈一谈，能谈到多少。