现在的造车工艺,20万左右的车底子都不会差,关键是要透过现象看本质。 试驾的时候别只盯着加速秒数,多去感受底盘滤震,过个减速带看看屁股震不震;其次是NVH静谧性,跑趟高速听听风噪胎噪大不大;最后也是最重要,车机系统流不流畅、逻辑清不清晰。 配置再高,开着不顺手也是白搭。把这几点摸透,你选出来的车绝对不会错。

现在的造车工艺,20万左右的车底子都不会差,关键是要透过现象看本质。 试驾的时候别只盯着加速秒数,多去感受底盘滤震,过个减速带看看屁股震不震;其次是NVH静谧性,跑趟高速听听风噪胎噪大不大;最后也是最重要,车机系统流不流畅、逻辑清不清晰。 配置再高,开着不顺手也是白搭。把这几点摸透,你选出来的车绝对不会错。
