昨天迪王发布个技术，然后蔚来就药丸？
昨天迪王发布以后，各种舆论话术，充的快，建桩多对于车友来说是好事，但是在有些媒体人嘴里，感觉就是创新改变世界？又不是什么改变能源结构的创新，为什么就被一个个媒体人夸，尤其是数百万本品牌车主不能用，只能更新到二代刀片电池才可以，而且说了建2万个站，这不是还没开始呢？怎么别的品牌就要完蛋了？尤其是蔚来无辜躺枪？充电和换电本就是两种不同的补能体验，多一种补能方式，消费者多一种选择；为什么非要把谁弄死？我在一个媒体人下边评论，我不需要多充多快，我只需要赶紧建桩，分散充电压力尤其是我的车充的品牌，春节期间累计充140多次，本品牌只有50万次，其他90万次是友商，你的销量最多但是建桩真的少，我就这么一说就被骂，我说的有问题吗？理想补能本来就是很多友商的第一选择，方便快捷、界面清晰明了、充电枪又轻便耐用，基础补能普及了也有利于大家没有里程焦虑，百花齐放才是春
