比亚迪的闪充中国计划，电池和闪充站同等重要，离开闪充站光讨论闪充电池没意义。 ✔比亚迪这次比较详细的交代了闪充站的建设计划： 预计在今年年底，建成2万座闪充站； 其中，2000座会放在高速上。 截止2025年，全国一共有6600个左右高速服务区，这大概就是1/3的高速服务区会建设比亚迪闪充站。 ✔第二点： 建设难度 今年建2万个闪充站，听起来挺难，真的有多难？ 比亚迪的思路是不改造电网，因为单枪1500kw的功率，对电网压力有点大，所以干脆以储能+充电的形式，电从储能站里走，然后支持1000kw以上的充电功率。 这样解释就合理多了，比亚迪偷懒了，也正是偷懒才让这事变得有可能性。而且作为一个电池公司，还真只有他能干这事。 闪充对比亚迪的促进作用，短时间不会显现，需要时间发酵。如果口碑上大家都说比亚迪的车，十几分钟就充满，跟加油一样，那一天才是收果子的时候。 春种满园花，秋收千颗子。 硬核闪充技术树立行业新标杆。 比亚迪闪充站建设真的猛【来自懂车帝车友圈】