如果说做跑腿、、是社会底层，大部分人应该没意见吧，2025年上半年我都干过，是这几个工作一起干的。那时候我刚被裁员裁掉，我前面十几年有了一些积蓄，经济上是没有多大压力的。在天津深度游了两个月后，几乎把天津的大小景点大街小巷都走遍了，开始尝试一边玩一边赚点零花钱，就开起了顺风车，然后陆续干起了跑腿、货拉拉。刚开始是很有新鲜感的，这确实是一个新奇的经历。坐我车的乘客往往一看我的样子，就猜测我有别的工作，我也告诉他们我就是开车出来玩的。期间看到了一些以往没见过的景象，比如有一天帮我开车经过一个很高的立交桥，看到晚霞映照下一辆卡车从桥上飞速驶过；比如看到了冬天六点农贸市场热火朝天的忙碌和勃勃生机，跟家里这个时间的安静温馨似乎是两个世界。开顺风车的时候也看到了一些人间疾苦，比如接过一个老太太，孙女发育迟缓，四五岁还不能说一句完整的话，每周三次去带小孩去做语言培训，奔波上百公里；比如接到一对夫妇，去肿瘤中心看望患癌症的亲人，我对他们充满同情，却一句安慰的话都说不出来。可慢慢的，心态有了变化，我开始为每天挣一百多块钱斤斤计较。我之前年薪70万，工作虽然也非常卷，但跟纯体力劳动比就跟玩一样，评价每天就能进账2000块钱，然后公司给交社保和公积金。但现在每天起早贪黑挣一百多块钱，五险一金啥都没有。但无论挣钱多少，我都遵守着平台的原则，顺风车乘客选择不承担高速费的，绝不跟人家要高速费，独享的订单绝不拼单，更不会为了泄愤在乘客快出发的时候取消订单……抖音头条上看到很多顺风车司机，以单价低为借口心安理得违反平台规则，我深不以为然。但有时候我也会“投机取巧”，比如我是开SUV送货拉拉的，送的大都是蔬菜瓜果之类的小件，如果路途远的话我会按大致方向再接一个顺风车的单子，跑一趟赚两份钱。不过也有好几次因为先送乘客，导致送货拖延的时间太长，被下单人抱怨了。不过从没有人因为这个给我差评，一直心存感激。我做的跑腿其实是开家用车跑货拉拉，经常半天抢不到单，一个个单子都是一闪而过就被别人抢走了，你必须时时刻刻紧紧盯着抢单界面。那个场面就跟耍猴没有区别，平台时不时地扔出一块块糖果，猴子们就拼了命去抢，抢到的要按平台的要求去干活，抢不到的就蹲在墙角继续等下一块糖果。最要命的是，一个违停就几乎导致两天白忙活。有一次还蹭了别人的车，虽然我装作满不在乎得让对方跟保险公司多要点，但这肯定会体现在明年的保费里的。那几天我突然总结出，越底层的工作，越容易情绪崩溃。因为你的心理防御太容易被击溃了，一个违章就足以让你两天白忙活。好在，我遇到的顾客大都很善良，我有很多次迟到的，甚至有一次把一个女孩订婚的蛋糕给弄坏了，但他们都没有给我差评。我仅有的一个差评，是一个酒店服务员给我的。当时给她送水果，她地址写错了，我放过去后她又打电话让我给她送到新地址。这一单我来来回回送了接近一个小时，还埋怨我送晚了。我跟她在电话中争吵起来，然后她给了我一个差评。做底层工作的时候，谁都可能过来踩你一脚。我以前出差经常住高档酒店，哪个服务员不是恭恭敬敬的，何曾被一个低档酒店服务员这么刁难过。底层的不同工作也有鄙视链，从这方面讲底层人民其实也是普通人，不是某些人认为的那样无私纯真。有一次我去送一个小包裹，要存放到二号柜，可我只找到了一号柜，就问旁边的保安二号柜在哪里。保安看了我一眼鄙视地说，一号柜旁边不就是二号柜吗？我有点尴尬地说，旁边没有啊。他乐了，说，你傻啊，旁边那个夹缝过去不就是吗。我也乐了，那个夹缝竟然能钻过去，我一个985研究生被保安笑话了。又过了一段时间，一个大叔坐我的车的时候，突然问，干你们这一行的，一天只能挣多少钱？我大惊，我的样子啥时候就真成了干这一行的了？后面几个月，我一边跑车，不停地投简历、面试、投简历、面试，一次次面试，一次次接近入职，却一次次被拒。有两次我甚至都准备给老婆说我面试的情况了，等来的却是被拒的消息。我之前有几个供应商，我曾花费巨大的精力帮他们改善产品（当然那时候这也是我的工作），他们老板都曾亲口给我说，以后如果想换工作了，一定要联系他们。犹豫再三之后，我试着给两个老板发了信息，一个说要公司内部沟通一下，过几天会联系我。过了一周了无音讯，我腆着脸又给他打电话，对方非常抱歉地说，暂时没有合适的职位给我，不过可以给我一个闲职，主要对接一下大客户。我很感激，但没有接受这个职位，现在开公司也不容易，理解万岁。另一个说要跟他老婆商量一下，我知道他公司的人事安排确实是他老婆说了算。仍然是一周后了无音讯，我发信息过去，他说正在开会，开完会联系我。但那天我等了很久，没有等到他的电话。很多次我深深否定自己，真要这么沦落到底了吗？六月份，在我离开原来岗位半年的时候，因为一些机缘，我终于又回到原来的行业，虽然收入比原来少了一些，但跟跑腿货拉拉相比那是天壤之别。以前我干着这份工作挺没劲的，现在我很感恩，加班、单休、频繁出差我都能接受。