中国国际航空正式宣布， 3月5日，中国国际航空正式宣布：重启飞往沙特阿拉伯的航线！据报道，国航CA789次航班已于星期四下午1时30分许从北京首都机场起飞，预计当地时间傍晚7时40分许到达沙特首都利雅得机场。 说白了，国航这波重启飞往沙特的航线，根本不是单纯开个飞机那么简单，就是在中东战火纷飞、全球航空乱成一锅粥的时候，当众秀了波硬实力，还顺便给滞留同胞铺好了回家路！ 3月5日，国航正式官宣重启沙特航线的消息一出来，全网都炸了，毕竟现在的中东局势，说是“空中禁区”都不为过。 自从2月28日美以对伊朗发动军事打击后，中东多国直接关闭领空，全球涉中东航班取消了一半还多，光4号一天就有2400多架次航班停飞，各国都在忙着用包机、军机撤侨，运力紧张到不行，连法国、英国这些国家，都得优先安排老弱妇孺撤离，可见局势有多棘手。 就在这种所有人都不敢轻易涉足的情况下，国航CA789次航班，硬是在星期四下午1时30分许，从北京首都机场准时起飞，预计当地时间傍晚7时40分左右，就能降落在沙特首都利雅得的哈立德国王机场。 这趟航班用的是空客A330宽体机，全程6593公里，敢在这个节骨眼上起飞，难免有人猜来猜去。 网上就有不少人讨论，说美国一直憋着劲想把中国拖入战争，可找了半天都没找到入口，这下好 了，要是以色列脑子一热，对着这趟航班打一发导弹，再嘴硬说是失误，造成机毁人亡的惨剧，中国到底是战还是不战？ 这话听着有点吓人，但说真的，给以色列一万个胆，它也不敢这么做。 国航敢在这种局势下率先重启航线，最核心的底气，就是把安全工作做到了极致，一点漏洞都没留。 要知道，民航局早就启用了最新的冲突区风险评估模型，把航路规避半径扩大到了冲突区200海里，还引入了欧洲航空安全局的预警系统，建立了三级空情监测机制，实时调整航路，全程盯着航班动态。 而且国航还和外交部建立了领事联动机制，不管遇到什么突发情况，都能第一时间协调解决，甚至还预留了15%的应急座位，方方面面都考虑到了。 其实明眼人都能看出来，这趟航班表面上是普通的客运飞行，暗地里全是实力的彰显，它不只是一趟“回家航班”，更是一趟“信心航班”，身上肩负的任务可不少。 首先就是接回滞留在沙特的中国同胞，自从中东局势升级后，不少同胞被困在当地，急着回国却买不到票，这趟航线一开通，就给他们打开了归途通道，后续国航还计划连续几天执飞往返航班，全力疏解滞留人员。 除此之外，它还是中沙之间的商务桥梁，要知道中沙在“一带一路”框架下合作密切，沙特的“2030愿景”也需要和中国联动，这趟航线重启，能让两国的经贸、文化交流不被局势打断，也能让沙特看到中国的诚意和能力。 更重要的是，在全球航空陷入自新冠疫情以来最大混乱的时候，中国航司率先复飞，也让世界看到了中国方案在区域不稳时的分量，证明中国有能力在复杂局势下，保障公民安全和国际交流顺畅。 当然了，以上都只是我个人看法，不代表任何官方立场。国航这波操作，有人觉得是底气十足，也有人有不同的见解，不知道你们怎么看这趟“信心航班”？欢迎在评论区留下你的想法。