苏州又一机场建设计划未能实现，相较而言，权力的影响力远大于实际贡献！“十五五”期间，从国家长三角上海战略层面来看，苏州民用机场建设再度落空，这让苏州人难免感到失落。究其原因，国家在整体机场规划时，并未按照科学规划来分配空域，仅仅依据省级划分权力中心，考虑的是城市等级以上层面，并未落实到每个市级单元。 主要问题在于，权力分配未充分考量人口、面积以及行政贡献等因素。简单来说，区划与空域不匹配，这种不协调并非基于人口、面积和产值来衡量。就以上海为例，为何能接连获批机场？原因在于权力集中于省级层面。南京、杭州均为省会城市，除非空域地理位置优越，否则市县很难有机会建设民用机场。也就是说，空域与实际面积、人口和贡献并无关联，只看权力和交通。苏州没有空域权，货物运输和人员出行都只能依赖周边，这就是现实。 总之，规则是人制定的，有时合情却不合理，合理却不合法。权重者说话更有分量，有贡献、肯努力也未必能达成所愿，一切要天时、地利、人和才行。切不可过于介怀，否则会影响对社会的评价和好感，甚至会觉得老天不公，同时也会伤害自身。豁达一些，想开点，便可放下。毕竟，太阳、空气、环境和生命是公平的！