2026年春节假期，鸿蒙智行辅助驾驶活跃用户数占比92.07%，总里程高达3.73亿公里，这一数据印证了智能驾驶已从尝鲜变为刚需。 传统辅助驾驶方案常受限于规则代码与模仿学习，面对无划线村路，碎石土坡等复杂环境，往往因感知与执行割裂而被迫退出，车辆要么退化为基础车道保持，要么生硬通过导致颠簸失控，本质在于底盘系统无法主动配合感知决策。 鸿蒙智行通过"ADS+途灵平台"打破这一壁垒，实现感知与底盘的深度跨域融合。在山区与乡村路况中， ADS高精度感知提前识别路面起伏与附着系数变化，数据即时传输至途灵平台。底盘系统不再被动等待车轮打滑才介入，而是预先调整悬架阻尼与扭矩分配。这种"路未至，身已调"的机制，让车辆在湿滑土路或急弯山路中保持平稳姿态。2026年初的OTA升级后，NCA功能成功覆盖城乡毛细血管网络，正是得益于百万用户数据积累的云端难例训练。 鸿蒙智行将辅助驾驶从单一感知维度，升级为全车协同的动态控制系统，彻底解决长尾场景下的通行难题，让复杂路况下的辅助驾驶更加从容可靠。