传美军“末日飞机”飞赴中东 E-6B专为核战设计 单价超1.4亿美元海外新鲜事以美袭击伊朗中东现场直击

英国媒体报道称，自美国2月28日对伊朗发动军事行动以来，被称为“末日飞机”的E-6B“水星”通信中继机多次被发现升空。近期军事媒体和社交平台还流传消息称，该机型已被部署至中东地区，引发外界对地区局势升级甚至第三次世界大战风险上升的担忧。

据报道，E-6B单机最初造价约1.417亿美元（约合人民币10亿元以上）。这种飞机专为核战争等极端情况下使用而设计，一旦地面通信系统遭到破坏，仍能确保美国总统和军方高层维持指挥与通信，被视为美军最具生存能力的空中指挥平台之一。

飞行追踪数据显示，3月2日，美国境内曾出现两架E-6B的飞行记录：其中一架从墨西哥湾沿岸起飞，降落在马里兰州的帕图森河海军航空站；另一架则从内布拉斯加州的奥夫特空军基地起飞后返回原基地。科技媒体TechTimes报道，3月9日又有E-6B被捕捉到在墨西哥湾上空活动。

随后，一些军事新闻网站和社交账号称，该机可能已飞越大西洋，朝波斯湾方向部署。不过，美国国防部以“作战安全”为由，拒绝对相关飞行情况发表评论。

E-6B“水星”通常被称为美军的“末日飞机”（Doomsday Plane），由**波音公司**的707客机改装而成，是大型战略通信与指挥平台。机长超过150英尺，最大航程约7000英里，在空中加油情况下可连续飞行接近3天，飞行高度最高可达4万英尺，高于多数民航客机。

该机主要执行“接管指挥并机动部署”（Take Charge and Move Out，TACAMO）任务，为美国总统和高级军事指挥层提供空中通信中枢。机上配备特殊天线和高频通信系统，可与卫星、地面军事设施及地下导弹基地保持联络，也能向深海潜航的核潜艇传达指令，从而确保在地面通信网络瘫痪时，美国的核指挥链仍能正常运作。

在危机时期，这类飞机通常会被部署到特定空域长时间待命，或靠近关键地区执行任务，以维持通信链路畅通。不过，美军平时也会派出E-6B执行战备演练、日常训练或战略威慑任务，因此其出动并不一定意味着已进入核战争应急状态。

E-6B自20世纪80年代服役至今已约40年，至今仍是美国核威慑体系中的关键组成部分，也是美军最重要的空中指挥平台之一。

图：美国海军E-6B「水星」通信中继机。图/撷自