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刷到有人说比亚迪闪充的损耗很大,要打个七几折,刚好我昨天去实测了,不打嘴炮,给大

刷到有人说比亚迪闪充的损耗很大,要打个七几折,刚好我昨天去实测了,不打嘴炮,给大家看看账单:

汉L是83.2度电,我从13%充到92%,粗略计算充进83.2*0.79=65.728度电。

账单显示我充了66.04度电,确实打折了,损耗率竟然高达0.47%!

这简直离谱啊!考虑到我的平均充电功率是330kw,峰值500多kw,我非常怀疑比亚迪是虚标的!反向虚标!他们少收了我钱

不说笑了,二代闪充桩的充电效率非常高,这没得黑,大家放心充吧。比亚迪比亚迪第二代刀片电池

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-03-11 11:58
升压快充,电压高,损耗低。打破认知的闪充。汉唐L开始,至仰望U7/腾势Z9登峰造极。全域千伏架构,充电功率1兆,电池密度190,比亚迪爆三电配套。搭载自家的大储能170-370度电可充2-7台车,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩。特来电与星星充电步其后尘,不足为奇。
谁还不是牛马
谁还不是牛马 1
2026-03-11 12:45
物理常识就是电压越高损耗越小,高压线传输也是这个原理。
小时光
小时光
2026-03-11 13:01
买了电车后,大家都变得抠抠搜搜,精打细算,计较这一毛两毛的。