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比亚迪新推出的那个闪充,我看了一下,好像是这么回事: 相当于一个只有很小油库的

比亚迪新推出的那个闪充,我看了一下,好像是这么回事:

相当于一个只有很小油库的迷你加油站,只能连续给七八辆车加油。加完了,就要给炼油厂打电话,让炼油厂再送油来。

现实中的加油站,中型的,也能连续给两三千辆车加油。

百倍差距,符合电池和燃油的能量密度比。

是个小创新,但你要说是颠覆,你高兴就好。

评论列表

鞋子里的一粒沙
鞋子里的一粒沙 10
2026-03-11 17:39
一知半解,加油车里的油可以直接加到你车里吗?兆瓦闪充可以通过电网直接充到你车里。闪充的大功率阶段,储能电池和电网一起给车充电,小功率阶段,电网的电一部分充到车里,一部分给储能电池充电,所以闪充桩可以连续给几十台车充电
名满华夏
名满华夏 5
2026-03-11 16:09
打破认知的闪充。汉唐L崭露头角,至仰望U7/腾势Z9登峰造极。全域千伏架构,充电功率1兆,电池密度190,比亚迪爆三电配套。搭载自家大储能170-370度电可充2-7台车,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪拉着中石化与中石油入局建超充桩。特来电与星星充电步其后尘,不足为奇。
山麓之言
山麓之言 4
2026-03-11 20:47
不要怀疑国家电网和比亚迪的实力。现在是闪充技术、闪充电池过关了、成熟了,只要有需求、有市场,国网和充电站巴不得扩大规模,加大输电设备和储能电池投入,充分利用谷电和风光电弃电储能,降低成本多卖电、多赚钱,何乐而不为?估计3-5年后,闪充站就跟现在的加油站一样的规模,充电跟加油一样方便快捷。
黑夜
黑夜 2
2026-03-11 20:35
充分利用闲时补电,高峰放电,既能调节电网电量又能充分利用峰谷的差价,提高利润!
韭菜鸡蛋
韭菜鸡蛋 1
2026-03-12 00:14
闪充不是关键,储能才是