向巴拿马出手了！近日，中国交通运输部约谈丹麦马斯基集团和瑞士地中海航运公司。 在美国自顾不暇的时候，是要抓紧机会，好好修理这些亲美坑中的投机份子。 马士基集团和地中海航运公司在巴拿马的利益，和在中国的利益比起来，算是蝇头小利，大概率不敢得罪中国，可以说占了他们销售额一半，倒是想看看是听美国的还是断自己生意。 建议一，所有航运船只，只要有巴拿马运河通行记录，就不能停靠中国港口卸、装货物。 建议二，远洋编队逛一逛，简单粗暴效果绝对杠杠的，这个世界从来都是靠实力说话，讲道理都是弱国无奈之举。
向巴拿马出手了！近日，中国交通运输部约谈丹麦马斯基集团和瑞士地中海航运公司。 在美国自顾不暇的时候，是要抓紧机会，好好修理这些亲美坑中的投机份子。 马士基集团和地中海航运公司在巴拿马的利益，和在中国的利益比起来，算是蝇头小利，大概率不敢得罪中国，可以说占了他们销售额一半，倒是想看看是听美国的还是断自己生意。 建议一，所有航运船只，只要有巴拿马运河通行记录，就不能停靠中国港口卸、装货物。 建议二，远洋编队逛一逛，简单粗暴效果绝对杠杠的，这个世界从来都是靠实力说话，讲道理都是弱国无奈之举。
