全国所有的长途汽车站，未来如果不与火车站、高铁站、机场联运，很难维持下去。深圳龙华汽车站就是例子！ 根据报道，深圳三和大神的主要基地，龙华汽车站三月中旬开始停业。听车站的人说，如今没什么人去坐长途汽车了。 龙华汽车站以前每天客流超3万人，如今已经断崖式下跌到单日不足50人，已经没有运营下去的必要了。 造成这一结果的原因，一是这几年高铁发展，二是私家车增多。而且长途汽车既不安全，也不规范，还不舒适，还经常半路杀价或强卖，所以长途汽车已经是一个被淘汰的行业了。 全国的汽车站，一定会转型，主要承担中短途接驳，负责最后几公里的运输需求。比如从高铁站、机场把旅客运到指定地点。深圳龙华客运站 长途大巴站 龙华汽车中心 深圳长途运输 深圳长途巴士