特斯拉Cybercab的准量产版在美国交通部 USDOT 国家自动驾驶车辆安全论坛上进行了展出。

这次亮相距离4月量产启动仅剩几周，现场吸引了大量关注，包括美国交通部长也亲自坐进车内体验。

此次Cybercab展出中有不少值得注意的细节，虽然它是特斯拉车系中最小的双座车型，

但腿部空间却比其他任何型号都更大，因为没有方向盘和踏板，整个舱室都属于乘客。

座椅可沿地板滑轨调整位置，进一步提升舒适度，车内配备超大21英寸显示屏，几乎占据了舱室主导位置，适合 Robotaxi 场景下的乘客需求。

无障碍设计方面，内饰极简但保留了实用实物按键，并加入盲文标识，

天花板中央的STOP按钮标也有盲文，按下即可紧急刹停车辆，提升残障人士的使用便利性。

内部摄像头明显比现有车型更大，支持更好的低光监控和乘客安全记录。

此外，行李箱区域新增专用摄像头，用于检测遗留物品；C柱额外增加摄像头，扩大视野范围，支持完全无人监督FSD。

所有外部摄像头，包括侧向、B柱、后向，都配备强力同步喷水清洗系统，从此前视频来看水柱力度强劲，能直接冲掉污垢，这是Robotaxi长期运营减少人工维护的关键设计。

相比2024年10月的揭幕原型，这次生产版有明显优化，据称包括约22项设计变更，

如后储物区改为硬质非地毯表面，便于高频清洁；中心控制台有两个USB-C充电口等，整体内饰做工更接近量产水准，而非原型车品质。

特斯拉Cybercab