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说到迪子的闪充站,难道就没有一个人,发现重点吗?其实这个闪充站最牛的,压根就不是

说到迪子的闪充站,难道就没有一个人,发现重点吗?其实这个闪充站最牛的,压根就不是所谓的充电速度。而是那套从电网补电,储存起来,在对外输出的系统。这不就是风电和太阳能电一直梦寐以求的调蓄电站吗? 以前这类调蓄电站,一直处于成本的原因,都是雷声大雨点小。但现在比亚迪的这套系统他敢放出来,大规模普及,就说明它的成本已经做好平衡,可以正向循环,能盈利了。对于那些吞电巨兽的工厂来说,是一个巨大利好,哪怕每度电省1毛5,也能完全承受购置调蓄电站的成本。 晚上充电,白天放电,或者厂房屋顶铺设太阳能,辅助调蓄电站,而且放电功率足够,带得起工厂用电的功率。还有一个重点,建设周期极短,还可以随时增加容量,极其灵活。反观西北那些调蓄水电站,建设周期两三年,建成后,容量就定死了。甚至有可能,在小区建设调蓄电站,一万度的容量,凌晨的谷价充电,白天输给业主,赚取价差。每天达到70%的容量循环,一年就是255万度电,你们看懂了吗?

评论列表

名满华夏
名满华夏 3
2026-03-12 07:01
打破认知的闪充。汉唐L崭露头角,至仰望U7/腾势Z9登峰造极。全域千伏架构,充电功率1兆,电池密度190,比亚迪爆三电配套。搭载自家大储能170-370度电可充2-7台车,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪拉着中石化与中石油入局建超充桩。特来电与星星充电步其后尘,不足为奇。
举头望明月
举头望明月 3
2026-03-12 16:15
比亚迪:因为我有电池呀,而且还很多,特别是这些年给老车换电池来的太多了,用来做储能电站太简单了。[doge]
大 雄
大 雄 2
2026-03-12 16:54
电网压力骤减