据21auto报道，理想汽车创始人李想近期正在考虑回购理想汽车部分港股市场股份，购回比例以及总额等仍在讨论中。

已经上市的几家造车新势力里，公司回购股份次数最多的是小米集团，近4月回购了公司股份44次，共回购约2.06亿股，耗资约76.64亿元。1月22日，小米集团在港交所公告，将实施自动股份购回计划，拟回购不超过25亿港元的小米公司B类普通股，同时注销购回的股份。

以创始人个人名义增持股份次数最多的造车新势力是零跑汽车。自零跑汽车2023年上市以来，零跑汽车董事长及CEO朱江明及零跑股东傅利泉等前后共增持公司股份共4次。在2025年10月最近一次创始人朱江明及主要股东增持超300万零跑股份时，零跑港股市值在一天之内上涨近50亿港元。

蔚来、小鹏也曾在公司股价低迷时做过类似行为。据公开信息，蔚来曾回购过3次，分别是2020年8月、2021年2月、2021年9月。2024年8月，小鹏汽车董事长何小鹏也购买了小鹏汽车共100万股A类普通股，平均价为27.13港元/股，当时何小鹏还计划会进一步增加对小鹏汽车的持股。

但从2022年在港股上市以来，理想汽车从未进行过回购股份的行为，李想本人也从未进行过公司股份增持。此次若成功执行回购股份的计划，将成为理想汽车公司成立以来的首次回购，也会在低谷期不断增强内外部对公司未来发展前景看好的信心。

PS：本博的700股理想汽车股票目前亏损30%。

理想汽车李想老张聊车