「宁德时代全球总法律顾问JohnH.Kwon在2026国际电池技术及创新应用峰会上表示，通过宁德时代，可以看到这样一个趋势，电池制造商最终将负责制造汽车底盘和电池等部分，而整车厂则基本上将专注于打造汽车的"外壳"。」

既然宁德时代净利润比中国所有上市车企净利之和都高，为啥不干脆自己造车，吃干抹净。