大V聊车 日前，奔驰发布了VLE纯电MPV，VLE之名来自Vehicle-to-Last-Mile的缩写，称其兼具豪华轿车的驾乘舒适性和操控性，以及MPV的多功能性。前期VLE推出两款车型，VLE 300及VLE 400 4MATIC，采用800伏架构，配备一块115千瓦时电池，前驱版本的VLE 300的电机功率203千瓦，WLTP续航里程700公里左右；VLE 400 4MATIC配备前后双电机，电机综合功率305千瓦，0-100公里/小时加速时间6.5秒。VLE的悬挂系统标配AIRMATIC智能空气减震悬架，车身高度有40毫米可控升降行程，在高速行驶时，控制系统会将悬架调至最低，以获得更为稳定的行驶表现。VLE还标配了后桥转向功能，后轴有着7度的转向角度，系统会根据车速及转向角度匹配后桥及前桥的相应转向比，让VLE的转弯半径在10.9米，与奔驰CLA相当。VLE配备了全面的驾驶辅助系统，包括车距辅助系统DISTRONIC、变道辅助系统、碰撞预防操控辅助系统以及后视摄像头等。感知系统包含10个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。车内配备10.25英寸仪表屏、14英寸中控屏，可选14英寸乘客屏。驾驶者前部配备23.1英寸虚拟现实抬头显示系统，虚拟投影在车前大约4米的视距范围。高配车型后排车顶配备有可隐藏的31.3英寸8K高清屏，配合后排高清摄像头可轻松实现电话会议。加上高配车型的22只扬声器，车内便可还原杜比全景声音效。