中国似乎在为一场灾难性的中东石油战争长期默默做准备，而今天，所有那些准备都像战士一样在紧要关头向中国人民报到。它们使得中国应对伊朗战争的能力是世界各大经济体中最强大，也最厚实的。《华尔街日报》周三称：“中东战争引发全球能源市场动荡，中国庞大的石油储备和向电动汽车的转型有助于使经济免受中东供应中断的影响。”

霍尔木兹海峡在战争爆发后被伊朗封死了，现在没有任何迹象可以让人相信伊朗会轻易打开海峡，而封锁海峡对伊朗来说比攻击美国在中东的军事基地、打击以色列要轻松得多。如果美国海军前来海峡为油轮护航，则正中伊朗杀伤美军的下怀。

霍尔木兹海峡的关闭阻止了全球石油20%的供应，中国是首当其冲的之一。但《华尔街日报》认为，中国长期以来一直在准备应对紧急情况，因此一直在大手笔投入资金，以限制石油进口需求，同时建立大量储备，并实现能源来源多元化。

文章说，伊朗战争使许多此类担忧变成了现实，也成为迄今为止对中国加强经济防御以应对其眼中美国鲁莽行为的最大考验。“目前来看，北京正在挺过这场风暴。”

文章说，虽然中国是全球最大的石油进口国，但与日本和韩国等其他经济体相比，“中国对霍尔木兹海峡能源的依赖程度较低。”

文章认为，中国战略的核心要素包括大力推广电动汽车以取代燃油车，同时增加国内原油开采量。与此同时，与俄罗斯不断深化的能源伙伴关系也帮助北京降低了对中东能源的依赖。“中国已积累了大量石油库存，总量可能超过12亿桶，足以满足其100天或更长时间的进口需求。 ”周二公布的海关数据显示，中国2026年前两个月的原油进口量比上年同期增长了近16%，这表明北京在伊朗战争爆发前仍在继续囤积原油。

“他们的战略确实给了他们巨大的缓冲空间。”牛津能源研究所研究中国能源系统的米哈尔·梅丹说。

应对当下的能源冲击是一回事，这场能源冲击的长期效应则很可能有利中国，那就是这场战争对新能源产业的全球需求提供了前所未有的催化剂。

新能源的启动来自人类的生态担忧，而现在，原油突然变得太贵了，而且会持续一段时间，它同时暴露了石油供应的不稳定性，提供了新能源被全球瞩目千载难逢的机会窗口。而新能源的全球市场几乎是中国的一统天下，全球80%以上的光伏产能、70%以上的锂电池产能、60%以上的风电设备产能掌握在中国手中。

过去人们对太阳能不够重视，今后油价降下来，新能源关注度可能又随之降低。但如果霍尔木兹海峡关闭几个月甚至更长以上，这期间对新能源形成的重视将井喷式爆发。认真关注一次，进口一批中国电动车，新能源在一个国家的地位就会变化，全球市场的情况相互影响，本来势头就不断高涨的新能源潮流必将冲开新的大豁口，站上新台阶。

欧美的很多人，包括发展中国家的很多人，过去可能从不考虑使用电动汽车，但是油价突然涨了一半，甚至更高，许多正要买车的人就会生出买电动汽车的考虑。可以肯定的是，如果原油价格长期在每桶100美元、甚至更高的基线上下浮动，电动车的销量势必短期内大升。这不光是电动车销售量的上涨，同时它是一个巨大的宣传运动，是新能源替代传统化石能源的加速器。

财经博主姬永锋在一篇文章中预测，中国有完整的煤化工体系在高油价状态下替代石油化工，中国有全球最大的煤炭储量之一，而且已经建成了世界上最完整的煤制油、煤制烯烃、煤制天然气产业链。神华、中煤这些企业的煤制油项目在油价60美元的时候是亏钱的，在油价80-90美元的时候是盈利的。油价越高煤化工的经济性越强。

他据此认为，“这意味着高油价对中国化工产业的冲击有一个天然的天花板——当石油化工成本超过煤化工成本时，中国可以切换到煤基路线。日本和韩国没有这个选项，因为它们既没有煤炭储量也没有煤化工产能。”

中东这场战争直接有利于俄罗斯，油价猛涨先让俄罗斯大赚一笔。美国和西方的全部精力被转移到中东，又使俄罗斯得以在乌克兰战场顿时减轻压力，可以“大干一场”。中国短时期内是受损的，但是中国的回旋余地超过所有国家，我们石油天然气进口多元，除了俄罗斯还有中亚国家、非洲等；新能源占比全球最高，国家产业链在世界上也是最全面的，这一切共同塑造了中国经济的韧性。和中国一比，日韩显得非常脆弱、单薄。

美国想要一场赢得很痛快的战争，恐吓全世界，但这场战争打到第13天时，美国最初的威风丢了一大半，暴露出大量弱点和混乱。人们新的印象是：美国打一个已经被制裁了几十年、实力已很虚弱的伊朗竟然这么费劲，特朗普光会吹牛了。