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王传福最怕的不是友商太强,而是怕友商太不努力了!现在比亚迪在王传福的领导下不仅仅

王传福最怕的不是友商太强,而是怕友商太不努力了!现在比亚迪在王传福的领导下不仅仅只是掌握了新能源汽车从锂矿开采到整车出厂交付到用户手中的全产业链,而是期望友商也能够跟上,以逼迫比亚迪自身更强大!现在某些人在网上故意拉低比亚迪,但是群众的眼睛是雪亮的,很多周榜、月榜、季度榜比亚迪都是不见踪影。但是年销量榜一出,比亚迪也是现实销量没输过,但网上没赢过!特别是最近王传福又发布了第二代刀片电池和闪充技术之后,5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃也是再加3分钟而已,再度掀起了一场全球新能源汽车领域的技术高潮!

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-03-13 06:17
插混更典型。比亚迪插电混动做好自己的同时,还担心啥?担心友商抹黑么?不,真担心友商一气之下不跟着玩了,赶紧安抚一下阁下也很棒。夸张的时候,比亚迪史无前例包含插电混动前10名。事实上,50%或70%市占率对比亚迪有多大区别,最大担心就怕友商不跟。大众与吉利等不跟,就怕不定义为新能源汽车。比亚迪,腾势,方程豹合计占国内插电混动市场半数。本以为2025年迪子插电混动销量很拉胯卖不动,实际插电混动年度排行榜,迪子痛失第6名:第一秦plus,第二秦L,第三宋pro,第四海豹06,第五宋L,第六星舰7,第七海豹05,第八宋plus,第九钛7,第十驱逐舰05。值得一提十一名是腾势D9,汉唐花落至十几名