比亚迪闪充技术确实很猛，9分钟充满、5分钟补能400公里，年底还打算建2万座闪充站，这让电动车补能体验直追燃油车加油。这让我有点心动换电车了。 以前换电有两大优势，一是时间效率高，二是能解决电池衰减问题。但现在比亚迪闪充一来，换电优势被削弱。不过，闪充也有问题，高频次使用会影响电池寿命，即便比亚迪做了技术优化，也无法彻底消除。而换电模式能规避电池损耗风险。所以，会不会因比亚迪闪充换电车，还得综合考虑使用场景和需求。