2025 款改款红旗 H9 推出 7 款车型，指导价 32.98 万 - 53.98 万元，核心分为 2.0T 与 3.0T V6 两大动力系列，提供豪华商务版与私享风尚版两种外观风格（仅保险杠、轮圈细节不同）。改款核心升级是 2.0T 车型换用 8AT 变速箱，平顺性与质感显著提升。

2.0T 系列中，旗享版（32.98 万）作为入门款，标配双 12.3 英寸连屏、253 色氛围灯、前排座椅加热 / 通风、L2 级辅助驾驶及 8 气囊，基础豪华配置齐全，但缺少后排舒适性配置，适合个人代步。加 4 万元升级旗畅版（36.98 万）性价比凸显，新增后排座椅加热 / 按摩、BOSE 音响、360° 全景影像，还可花 6800 元选装双色车身，商务接待气场拉满。

3.0T V6 系列门槛为旗畅四驱版（45.98 万），比 2.0T 旗畅版贵 9 万，换来 248 千瓦动力、适时四驱、空气悬架与智能阻尼系统，滤震与操控质感跃级提升。顶配旗领四驱版（53.98 万）标配双色车身与四座布局，后排增加 “一键舒躺” 功能，但 8 万差价主要体现在身份标识上，普通用户性价比有限。

红旗 H9 核心竞品为奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系。相比奥迪 A6L 40 TFSI 豪华动感型（41.98 万），红旗 H9 2.0T 旗畅版价格低 5 万，多出后排按摩与空气悬架选装资格，配置更显诚意，但品牌溢价稍弱。

对比奔驰 E 300 L 时尚型（49.98 万），红旗 H9 3.0T 旗畅版价格低 4 万，3.0T V6 动力优于奔驰 2.0T 高功版，空气悬架也为专属配置，但车机系统流畅度略逊。面对宝马 530 Li 领先型（47.55 万），红旗 H9 的中式设计与后排舒适性更突出，适合商务场景，而宝马在操控调校上更受个人用户青睐。

个人代步 / 家用首选：2.0T 旗享版，32.98 万可享基础豪华配置，8AT 变速箱升级后驾乘体验够用，适合预算有限且注重品牌调性的用户。

商务接待刚需：2.0T 旗畅版 + 双色车身选装，41.66 万即可拥有旗舰气场，后排舒适配置能满足接待需求，是全系性价比之王。

追求极致体验：3.0T 旗畅四驱版，45.98 万解锁空气悬架与 V6 动力，适合注重行驶品质且有四驱需求的用户，北方地区尤为适配。

避坑提醒：不选顶配旗领版（溢价过高），3.0T 车型无需强求四座布局；同级别中，红旗 H9 以配置优势弥补品牌差距，是 30 万 - 40 万区间中式豪华的最优解。