这辈子最大的幸运是看到小日子的汽车帝国接二连三的破产暴雷！ 日系车企集体爆雷标志着全球汽车格局从「燃油三足鼎立」转向「中国电动+欧美智能」[大笑]新秩序。 本田2025财年预计净亏损4200-6900亿日元（约182-299亿元），[微风]为上市以来首次； 2026财年65%概率延续大额亏损，经营亏损率或达12%-18%，[送自己一朵花]系战略转型滞后与外部政策夹击所致。 电动化节奏重构：本田取消北美3款EV项目，2030纯电目标从200万调至70-75万，[发怒]与福特、通用减投近400亿美元形成传统车企集体降速趋势，印证全球电动车增速从35%放缓至15%的权威预测。 ​ 更厉害的是贸易壁垒的绞杀！阿美莉卡一刀比一刀狠毒，[大笑]27.5%关税令本田2025财年损失约25亿美元，叠加日元升值，日本七大车企全年损失达2.5万亿日元，日系传统优势市场话语权衰退。合资汽车销量 日本车企停产 日本车企停摆 日本企业困境 本田集团 日本汽车业危机 汽车产业财报