行政封杀中国车，美国汽车协会是现代企业的耻辱！路透社华盛顿3月13日消息，美国五大汽车行业贸易团体联名致信特朗普政府，以国家安全、产业安全为借口，要求白宫动用行政力量，全面阻止中国汽车进入美国市场。这是输不起的耍赖，还信口雌黄；他们不是所谓维护产业安全，而是用政治权力扼杀市场选择，堪称现代企业文明的莫大耻辱。美国汽车协会们编造谎言，大肆造谣抹黑，声称中国汽车进入美国，会威胁美国全球竞争力、国家安全与汽车工业根基。这套说辞荒唐至极，明明是自身技术落后、转型迟缓、成本高企、竞争力全面落败，却把学霸说成威胁，把自己的无能包装成“国家安全”。中国汽车靠产业链、性价比、智能化与电动化赢得全球用户，美国车企不思进取，反而求助政治保护伞，本质就是学渣嫉妒学霸、弱者求助黑社会打压强者。更露骨的是，这些团体要求依据所谓网络安全法规，几乎把所有中国车辆排除出美国市场；他们甚至不准中国车企在美设厂，宣称“无论进口还是本土生产，风险都一样”。这等于用行政命令双重封杀：既不让卖，也不让建，彻底堵死中国汽车的任何进入路径。美国车企嘴上喊自由市场、公平竞争，实际为了保住垄断暴利，直接绑架政府、动用公权力排除对手，把市场经济踩在脚下，把产业竞争变成政治围猎。这方面可以看出犹撒国商业伦理的无耻。这一幕早已不是第一次。美国通信企业打不过华为等通讯设备企业，就动用国家机器制裁封禁；如今汽车业打不过中国品牌，又搬出同一套剧本。所谓契约精神、市场经济、公平竞争，全是用来忽悠别人的空话。美国早已不是自由竞争的市场，而是托拉斯资本主义。资本一旦赚不到超额利润，就游说政客、修改规则、动用行政暴力，不择手段维护既得利益。这种做法不仅羞辱商业伦理，更把美国消费者的选择权、全球产业链的稳定性，统统献祭给少数巨头资本家的私利。这场闹剧也再次打脸互联网大量吹嘘美国的殖人。互联网上那些吹捧美国“讲规则、重市场”的声音，在美国各种打脸事情面前全线翻车。美国汽车协会的这封信，撕下了又一块遮羞布，竞争不过就禁、创新不过就封、技术不过就卡。这实际上早不是强国风范，而是霸权末路；也是美国汽车产业摇摇欲坠的深度恐慌。中国汽车走向全球，是技术进步与市场选择的必然；掌握电动化、智能化和全产业优势的中国汽车，最先一定会在没有生产汽车的国家驱逐欧美日韩等没有竞争力的油车，然后慢慢压缩他们空间。美国想用行政手段挡住历史潮流，只会让自己的汽车产业更加僵化、更加落后、更快被时代抛弃。用权力封杀竞争，或许能苟延残喘一时，但永远赢不回竞争力。靠政治续命的产业，注定走不远；靠耍赖生存的企业，更是现代企业的耻辱。