临沧路码头那边，重型火箭运输专用泊位刚打完桩，不是改的旧码头，是全新建的深水岸线。松江九亭的AIT车间里，第20颗卫星正进热真空测试，旁边产线还在调第649颗的自动装调工位。没人喊口号，但东西已经动起来了。 上海没发射场，也不炒“星链”概念。它靠的是78%的关键分系统供应商，比如松江搞出的钙钛矿电池专利，让卫星寿命从3年拉到5年。 闵行造火箭，松江做卫星，不是分开搞，而是用G60高速光纤网连着，卫星飞上天的数据，几毫秒就回传到火箭设计端。

闵行“火箭星城”今年真在试液氧甲烷发动机，天兵科技的中型火箭厂房也封顶了。临沧路码头不光运火箭，还要干回收检测、海上发射指挥。 松江那边更实在，“1.5天/颗”是指200—500公斤级卫星整星AIT周期，良品率99.2%，不是吹的。 第一批648颗卫星，32%盯着农田，28%直连国家气象局预警平台。数据不卖高价，先跑通场景。市级100亿产业母基金，钱不是随便给的，火箭首飞成功才拨第二期。

跟SpaceX比，上海没押宝一家公司；跟OneWeb比，核心载荷国产化率89%；跟印度ISRO比，商业航天进了上海市重大产业项目库，用地能耗单列。 轨道资源得跟国际电联抢，遥感数据怎么定价还没定死，高校培养的航天人才，每年缺口2000人以上。这些事没人回避，但也没人写进通稿里。