山东临沂，315曝光，撕掉了车辆报废的遮羞布，当地立马开始集中整治非法拆车黑作坊，网友：难怪我的二手车尾气总不达标。 对于这个曝光和整治，有网友表示不理解，因为据相关数据显示，一辆报废车，正规企业收车价在800到1500元一辆，而拆车黑作坊，收车价能给到3000到6000元。 大多数报废车辆的车主，谁出的回收价高，就卖给谁，这样做好像没毛病。 不过，你仔细看一下暗访的镜头，这些黑作坊就在路边拆，车辆的废液就地排放，有用的零件拆下来，翻新一下接着卖，或许，这些零件下一次，就会用在你的车上。 我同事前段时间买了一辆二手车，看着外观真挺好的，才三万多元，但是开了没有几天，不是发动不起来，就是停在半道上，审车的时候，尾气总是不达标。现在想一想，估计这辆二手车的零件，也是被掉包了。 无利不起早，黑作坊之所以能够存在，一个关键点就在于回收价高，然后还能够出具合规的报废手续，其实这些非法操作背后，潜在着对环境的影响，和对驾乘人员的安全隐患。 有网友建议，要想从根儿上整治黑作坊，应该加大对正规报废厂的补贴，提高报废车回收价，严格报废手续的办理，这样，才能让车主心甘情愿地到正规报废厂去报废车辆。