上汽大众ID.ERA技术发布会大众9X首发MomentaR7世界模型大众9X这场上汽大众技术解析会听下来，ID.ERA9X比我想象中更有实力，我觉得ID.ERA9X有一个很容易被低估、但其实特别有价值的技术点，就是低风阻。一台车长5207mm的大型SUV，风阻做到0.253Cd，一个数字背后包含的是攻克了无数技术难点，从包豪斯的设计语言到风洞的千锤百炼，ID.ERA9X用优异风阻成绩证明:它的车身线条没有一笔是多余的，是实用+颜值的标杆很多人总觉得风阻只跟技术宅有关系，其实不是，它直接关系到续航、能耗、高速行驶稳定性。25项风阻优化，不是参数，是续航。ID.ERA9X，跑得更远，也跑得更帅。ID.ERA9X这次为了把风阻做低，中德团队搞了上千版方案、340轮仿真、80小时风洞测试，最后换来CLTC续航多53km，这种提升就很实在。这说明上汽大众在新能源这件事上不是走捷径，而是扎实的在下笨功夫。Peter说得好:我们不为艺术，为用户。ID.ERA9X，是流动的家。什么时候试驾?我很期待