3 月 16 日，极氪 8X 举办技术发布会并同步开启预售。定位 45 万级高性能旗舰 SUV，预售价 37.68 万元起，顶配曜影版 51.68 万元。预售 38 分钟小订破万。

动力是最大看点。全栈 900V 高压混动架构，混动领域首个三电机兆瓦级电驱，峰值功率 1030kW，马力超 1400PS。三电机版零百 2.96 秒，双电机版 3.7 秒。搭载 2.0T 超级电混专用发动机和 145kW P1 发电机，配 70 度 6C 超快充电池，CLTC 纯电续航 410km，综合续航 1416km。

底盘搭载行业首个获中汽中心 4S 级认证的浩瀚 AI 数字底盘，闭式双腔空气悬架加双阀 CCD 电磁减振器加主动稳定杆，主动稳定杆 0.2 秒响应、1400 牛米平衡扭矩。智驾方面，新一代千里浩瀚 G-ASD 系统，最高 5 颗激光雷达，43 颗传感器，双 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片提供 1400TOPS 算力。

极氪 8X 的定价策略很激进，37.68 万起步直接下探到传统豪华品牌的腹地。但 2.96 秒零百加速的曜影版报价 51.68 万，也引发了市场争议，即便它对标的是保时捷 Cayenne 和宝马 XM 这个级别。