自宁宣高铁接入禄口机场的方案通过后，江苏也加快了扬马城际铁路的推进进程。这两条铁路都是要接入禄口机场并设站的，因此无论是南京还是扬州都表现得很积极，何况安徽那边已经走在前面了。 扬马城际铁路是江苏扬州经南京至安徽马鞍山的城际铁路，对扬州来说意义重大。向西可以直达马鞍山，还可以通过巢湖马鞍山城际到巢湖和合肥，增加了一条出省通道。 更重要的是扬马城际与宁宣高铁同时接入禄口机场，这样扬州方向过来的列车在禄口机场转入宁宣高铁还可以南下宣城和黄山，在黄山北站还能借助杭昌高铁到江西南昌。 因此，不难看出扬马城际铁路对扬州通过高铁西进和南下通达更多城市意义重大，已经不仅仅是两个城市之间的通勤线路了，而是完善丰富扬州高铁线路的重要规划。 根据推进计划，扬马城际铁路早应该开工了，但受制于线路接入禄口机场和机场三期施工扩建的影响一直没有进展，但是现在情况不一样了，江苏省级层面已经公开表示要纳入十五五规划并尽快开工，而途径的镇江市日期联合多部门和途径各区县召开了前期工作推进会，要求各板块按照时间节点倒排工作计划，全面梳理用地预审、规划选址、航评等可研及初步设计关键环节，提前研判审批时限，确保项目按时具备开工条件。