以智能为重头戏，启境GT7首发十大新一代智能技术 现在的电动车，有的主打设计，有的堆智能配置，有的强调操控。看了启境GT7全球首秀，我发现这款车似乎想在这些方面都拿到高分。 设计上，它用了猎装车的造型，既有跑车般的流畅线条，后备厢又比普通轿车能装，兼顾了美感和实用。超过5米的车长和3米的轴距，让它的体态看起来很修长，内部空间也有保障。 智能是它的重头戏，首发十大新一代智能技术这个名头很响。具体来看，华为乾崑智驾系统和新一代鸿蒙座舱是核心，这基本保证了它在辅助驾驶和人机交互这两大关键体验上，处于行业的第一梯队。 而作为一台车，开起来怎么样同样重要。这方面，广汽集团的底盘调校功底和制造标准，是它的基础。所以你看，它没有在某个单一参数上做极端化，而是试图在设计、智能、空间、驾控这些维度上，都给出一个高水准的答案。这种“全都要”的思路，对消费者来说或许是更稳妥的选择。