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《“我们是央企,不怕舆论!”东航拒载病人后,是谁给了他们如此傲慢的底气?》 当

《“我们是央企,不怕舆论!”东航拒载病人后,是谁给了他们如此傲慢的底气?》 当一家企业开始用“我们是央企”来堵悠悠众口,而不是用“对不起”来抚慰受伤乘客时,这不仅是一次服务的塌方,更是一场权力的炫耀。东航这次拒载的不仅仅是一个急需赴沪看病的患者,他们拒载的是老百姓对“人民航空为人民”的最后一点信任。 首先,让我们把镜头拉回那个冰冷的登机口。 如果躺在你面前的,是你的至亲,是等着去上海续命的希望,而机组人员却因为所谓的“超售”(实际是超员),为了省下那点赔偿金,为了保住自己的KPI,冷冰冰地把你拦在舱门外,告诉你“没位子了,等下一班”,你会是什么心情? 这不是普通的误机,这是在跟生命赛跑!东航的工作人员不是冷血动物,他们当然看得出来谁是普通旅客,谁是急需就医的家属。但他们依然选择了最冷酷的处理方式——按规章办事,甚至搬出了“我们是央企”这样极具讽刺意味的护身符。 这句话,彻底点燃了全网的怒火。 “我们是央企,很重视服务,不希望有舆论。”这句话翻译过来是什么意思?意思是:我们后台硬,我们不怕你闹,我们只是怕事情闹大了不好看,怕舆论影响我们的考核,而不是怕耽误你的病情! 这种傲慢,已经深入骨髓。 很多网友留言:“别给央企这两个字丢人了!”为什么这句话能引发如此大的共鸣?因为大家太熟悉这种“店大欺客”的嘴脸了。在那一刻,东航代表的不是国家企业应有的担当,反而像是一个躺在功劳簿上、对普通百姓疾苦视而不见的既得利益者。 我们来洞悉一下这背后的“人性”和“规则”。 从人性角度看,乘务员为什么不敢做主?因为“怕担责”。如果好心让病人上去了,后续万一出现身体问题,算谁的?但如果严格执行“超售”规则,把你赶下去,哪怕你投诉,公司有法务、有公关顶着。两害相权取其轻,他们选择了“冷血保平安”。 从规则角度看,这就更可怕了。航空公司的“超售”,本是商业行为中的概率游戏,但为了商业利益最大化,他们居然让最弱势、最需要帮助的病人来承担这个“概率”的代价。这公平吗?这叫人道吗? 东航口口声声说“不希望有舆论”,但他们恰恰忘了,舆论之所以存在,正是因为老百姓需要一个说理的地方。当他们说出“我们是央企”时,已经把自己放在了人民的对立面。 这件事,东航输在哪里?输在不仅坏了规矩,更寒了人心。 今天他们敢对看病的乘客说“没位子”,明天就敢对回家的游子说“不想坐就滚”。央企的身份,本该是责任的象征,是关键时刻靠得住的保障,绝不该成为拒绝沟通、藐视乘客的挡箭牌。 最后,我想问问东航,也想问问那些手握资源就忘了初心的企业: 如果那天被拦在门外的,是你身患重病的父母,你还能心安理得地搬出“央企”的招牌来粉饰太平吗? 这不仅仅是东航的公关灾难,更是公共服务意识的一次大考。 对此,你怎么看?你在乘坐飞机时遇到过哪些令人寒心的遭遇?评论区里,我们聊聊。